“¿Si el decreto del puerto de la profundidad fue revocado, ¿por qué todavía están programados los cruceros para llegar a Loreto?”, preguntó con sorpresa un prestador de servicios turísticos del mágico pueblo del Golfo de California tras recibir una petición de información de un viajero con una reserva en Princess Cruises agendada para septiembre de este año.
“Hoy, en Baja Adventures recibimos una solicitud de reserva de pasajeros programados para llegar a Loreto a bordo de un buque Princess Cruises en septiembre de 2026. Esto plantea varias preguntas importantes de interés público”, señaló el prestador de servicios turísticos.
“Si Loreto ya no es designado como puerto de alta mar, ¿por qué todavía está programado la llegada de cruceros? ¿Continuarán estos buques operando bajo las mismas condiciones regulatorias que han permitido las visitas de crucero al Parque Nacional de la Bahía de Loreto durante las últimas dos décadas, o se espera que cumplan con un nuevo marco legal que actualmente se está desarrollando a través de los grupos de trabajo establecidos tras la revocación del ¿Decreto portuario en aguas profundas?” fueron algunas de las dudas externadas en redes sociales, donde compartió parte de la conversación con el viajero extranjero.
Baja Adventures aclaró que su postura no está vinculada a intereses comerciales relacionados con la industria de cruceros. Indicó que no ofrece servicios a pasajeros de este segmento ni contempla incorporarse a ese mercado. Explicó además que cuando recibe consultas de viajeros provenientes de cruceros, aprovecha la oportunidad para compartir información sobre el patrimonio natural de la región y promover modalidades de viaje con una mayor interacción con el entorno local.
La empresa sostuvo que su interés se centra en la conservación del Parque Nacional Bahía de Loreto, la protección de los ecosistemas marinos y de la fauna silvestre que habita en la zona. También manifestó que las decisiones sobre actividades que impacten el área protegida deben sustentarse en información científica, participación ciudadana y mecanismos de transparencia.
Finalmente, recordó que durante más de dos décadas diversos prestadores de servicios y empresas de la comunidad han trabajado con pasajeros de cruceros como parte de una actividad económica legítima. Sin embargo, insistió en la necesidad de que exista claridad sobre el marco regulatorio que regirá futuras operaciones marítimas en la Bahía de Loreto.
Entonces con éso podemos decir que deja de ser un pueblo sandwichero? Pregunta seria