La participación abierta para todos los grupos de materialistas en obras privadas de más de 15 mil metros cúbicos y públicas de 7 500, es uno de los principales acuerdos que buscarán los trabajadores del transporte en una reunión que habrán de sostener con el Gobierno Estatal esta semana.
“No es tan sólo del gobierno anterior sino de todos los gobiernos: quienes más mal le han hecho al gobernador en turno son los grandes amigos que han tenido los gobernadores, precisamente del transporte”, señaló Amadeo Murillo, dirigente estatal de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), ante el cuestionamiento de una posible triada de poder y monopolio entre el gobierno del Estado, Antonio Ojeda y Francisco Márquez.
El gobierno estatal ha depositado su confianza en el secretario del ayuntamiento pero sólo con la intermediación del gobierno del estado se está consiguiendo el aumento a las tarifas que provocaron la discrepancia entre las diversas asociaciones de transportistas locales expresó el secretario general de Gobierno, Alfredo Porras Domínguez.
Ángel Acevedo uno de los transportistas desplazados de la obra Plaza The Shoppes que se construye en Las Garzas y Libramiento sur, explicó, indignado, minutos antes de entrar a una audiencia con la presidente municipal, la forma en que los elementos antimotines de la dirección de Seguridad y Tránsito municipal les detuvieron “como delincuentes y trataron de provocarnos”.
Los transportistas que se han hecho llamar de “la coalición”, conductores de camiones de carga y volteo afiliados a asociaciones como CTM, CROC, CROM, así como otra denominada Choyeros Unidos o la agrupación Unidad y Equidad que llevan en plantón un par de semanas a las afueras del proyecto de plaza comercial “Plaza The Shoppes” que se construye actualmente en las inmediaciones de Las Garzas y el Libramiento sur piden que la Dirección de Transporte se apegue al tabulador establecido por la Ley de Transporte.
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