Avanza “sin sustento ambiental ni técnico” el proyecto de muelle de cruceros de Bahía Magdalena
 

“La manifestación de impacto ambiental del complejo para cruceros”, señala el CEMDA, “no realiza evaluación alguna de los riesgos y daños que puede ocasionar para las pesquerías de Bahía Magdalena, como tampoco para la población de Ballena Gris, principal atractivo turístico de la zona.
“La manifestación de impacto ambiental del complejo para cruceros”, señala el CEMDA, “no realiza evaluación alguna de los riesgos y daños que puede ocasionar para las pesquerías de Bahía Magdalena, como tampoco para la población de Ballena Gris, principal atractivo turístico de la zona.

La Paz, Baja California Sur.- El muelle de cruceros que la empresa Carnival Cruises y el gobierno de Baja California Sur, a través de la Secretaría de Turismo (SECTUR) y la Administradora Portuaria Integral (API) pretenden construir en Bahía Magdalena, como ya lo ha anunciado el propio Rubén Reachi Lugo, titular de la SECTUR, avanza sin sustento ambiental ni técnico, así como sin consultar a las comunidades aledañas, San Carlos y López Mateos, poniendo en riesgo la actividad pesquera y turística de la zona, denuncia el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA), revelando también que ha solicitado a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), junto a la comunidad, una consulta pública del proyecto, a fin de que “la población sea debida y adecuadamente informada de los efectos y consecuencias ambientales y sociales que este proyecto puede irrogarles”.

Omar Pérez Corona, abogado ambiental de la Oficina Noroeste de CEMDA, indica que “en días pasados” la asociación se presentó en Bahía Magdalena, donde pudieron constatar “la preocupación y alarma que hay en las comunidades locales, sobre todo entre pescadores, por los impactos que ocasionaría este proyecto”.

“Convenimos en sumar fuerzas para que sea sometido a consulta pública, por lo que la solicitud ya quedo presentada”, aseguró, revelando así que se ha presentado ya la solicitud de autorización en materia de impacto ambiental para dicho proyecto, a la SEMARNAT.

“La manifestación de impacto ambiental del complejo para cruceros”, señala el CEMDA, “no realiza evaluación alguna de los riesgos y daños que puede ocasionar para las pesquerías de Bahía Magdalena, como tampoco para la población de Ballena Gris, principal atractivo turístico de la zona. En agravante, se presenta de forma parcial y segmentada, pues sólo hace relación al dragado de 1’371,000 (un millón trescientos setenta y un mil) metros cúbicos de fondo marino para permitir el acceso de cruceros, omitiendo lo tocante al puerto para cruceros e infraestructura que se requiere al efecto, y a los impactos que el tráfico náutico de cruceros, y operación del puerto, puede ocasionar en el capital natural de la región”.

Por este motivo, el CEMDA exige al gobierno de Baja California Sur que haga público la totalidad del proyecto y que lo someta de forma completa a evaluación ambiental, con vistas a cumplir con el derecho a la información y participación pública en materia ambiental que tutela la Constitución y diversos instrumentos internacionales suscritos por México.

Responder

Tu e-mail no seá publicado.