Antes de que acabe el año, quedará listo el tramo La Paz-CSL de la cuatro carriles
De Lascuráin Ochoa comentó que Baja California Sur es el Estado que, per cápita, recibe más apoyo federal para carreteras y caminos en todo México, además de puntualizar que de 1,235 millones de pesos que se tenían presupuestados para el 2011, se han invertido 1,766 millones de pesos, lo que habla, dice él, de la buena voluntad de Felipe Calderón para con los sudcalifornianos.
De Lascuráin Ochoa comentó que Baja California Sur es el Estado que, per cápita, recibe más apoyo federal para carreteras y caminos en todo México, además de puntualizar que de 1,235 millones de pesos que se tenían presupuestados para el 2011, se han invertido 1,766 millones de pesos, lo que habla, dice él, de la buena voluntad de Felipe Calderón para con los sudcalifornianos.

El delegado estatal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Carlos Alberto De Lascuráin Ochoa, informó que antes de finalizar el 2011 el tramo carretero de cuatro carriles La Paz-Cabo San Lucas será concluido, así como un libramiento para la delegación de Todos Santos (solicitado por los habitantes, debido al tránsito de vehículos pesados en el Pueblo Mágico) para marzo del 2012, y un libramiento más entre San José del Cabo y Cabo San Lucas, para octubre del 2012.

Igualmente, la SCT indicó que se aplicará una mezcla de Stone Mastic Asphalt (SMA) sobre todas las carreteras que dependen de la secretaría en la entidad, lo que le dará un 40% más de vida útil a las vías, señaló el ingeniero Ramón Aguirre Rivera, subdirector de obras del centro SCT en Baja California Sur (BCS).

De Lascuráin Ochoa comentó que Baja California Sur es el Estado que, per cápita, recibe más apoyo federal para carreteras y caminos en todo México, además de puntualizar que de 1,235 millones de pesos que se tenían presupuestados para el 2011, se han invertido 1,766 millones de pesos, lo que habla, dice él, de la buena voluntad de Felipe Calderón para con los sudcalifornianos.

Finalmente, el delegado enfatizó el hecho de que los 531.16 millones de pesos que se otorgaron de manera extraordinaria a BCS para la construcción de sus carreteras, de enero a julio de este año, no incluye recursos del Fondo de Desastres Naturales (FONDEN), como ha venido ocurriendo en la inversión carretera desde el 2007.

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