Modernizar el transporte no es pintar las mismas unidades, ni darles “una manita de gato”
peseros
La tarifa actual en La Paz actual es de las más elevadas a nivel nacional, sostuvo Guzmán Cota, mostrando que una persona que trabaja con turno quebrado gasta hasta 40 pesos diarios en transporte, mientras que el pago por hora es de poco más de 7 pesos.

La Paz, Baja California Sur.- Ante la alza a la tarifa del transporte en el municipio de La Paz, Movimiento Regeneración Nacional (MORENA) hace un llamado a la Dirección Estatal de Transporte para que ponga orden en el uso de sus concesiones, así como al Cabildo Municipal, solicitándole que reconsidere el aumento que fue aprobado.

Benjamín Anguas Vélez, presidente estatal de MORENA, señaló que con el cobro de diez pesos por viaje las familias de La Paz que utilizan el transporte público le dedican el 20% de sus ganancias a este servicio:

“Mientras la presidenta de La Paz anuncia con bombos y platillos de que ya se va a incorporar nuevas unidades y que pues les van a dar uniformes y demás, está el hecho irrefutable de que con este aumento de las tarifas, que ellos se autorizaron, la familia sudcaliforniana gasta alrededor del 20% de su salario en transporte público, o sea, no hay esa celebración que ella está queriendo mostrar”.

Por su parte, Guillermo Guzmán Cota, secretario de Organización de MORENA en Baja California Sur (BCS), recordó que en el transporte público de La Paz existe “una especie de monopolio”, pues “son unos cuantos los dueños de la mayoría de las concesiones”, por lo que es indispensable “un verdadero ordenamiento del sistema de transporte”,

La tarifa actual en La Paz actual es de las más elevadas a nivel nacional, sostuvo Guzmán Cota, mostrando que una persona que trabaja con turno quebrado gasta hasta 40 pesos diarios en transporte, mientras que el pago por hora es de poco más de 7 pesos.

El aumento es injustificable, dijo, pues el servicio es anárquico, sirven gasolina con pasaje y se paran donde sea, los choferes trabajan por comisión y sin prestaciones y los dueños de las concesiones no las trabajan.

“Ellos están planteando la modernización, pero la modernización no es pintar las mismas unidades, no es darles una manita de gato, eso definitivamente no es modernizar, y aún así, modernizándose el transporte, que les cueste, por supuesto, a los transportistas, no al gobierno, no al erario público, aún así modernizándose como tal, sigue siendo injustificable el aumento del precio a diez pesos […] Las rutas están diseñadas de tal manera que uno tiene que tomar varios peseros, está de una colonia al centro, del centro tienes que transportarte a otra colonia, pero no están diseñadas las rutas de tal manera que puedan abarcar buena parte de la ciudad, sino que están diseñadas para que el negocio prospere […] No estamos en contra de los transportistas, por supuesto, y mucho menos de los choferes, pero sí de las tácticas que se generan”.

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