Es el Boleo quien no cumple: CROC

Santa Rosalía, Baja California Sur.–  Después del comunicado que emitiera la compañía Minera y Metalúrgica del Boleo (MMB) a diferentes medios comunicación donde tácitamente de deslinda del conflicto camionero y lo reduce a una diferencia entre este gremio, la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), fija su posición al respecto en voz del delegado en Mulegé de esta central obrera, José Jaime Gorosave Anaya:

“De entrada,  nosotros negamos que este conflicto tenga el sesgo que MMB pretende darle en su comunicado; nuestra manifestación nace después de que MMB no está cumpliendo con los compromisos que originalmente hizo con Santa Rosalía en el sentido que el transporte y acarreos de materiales sería para los transportistas locales, ya que somos más de cuarenta familias que se están quedando sin trabajo” –afirmó el dirigente.

-Y agregó-, “hay desplazamiento laboral por parte de MMB al otorgarle a una empresa foránea que se denomina GDI el contrato de la operación y este contrato quiere decir que a los ocho o nueve meses, ningún transportista local va estar laborando aquí; yo no si ellos (MMB) entienden que el contrato de los acarreos debe ser para los transportistas locales” –atajó.

“Nosotros no estamos en contra que ellos puedan contratar a otras empresas para mano de obra especializada u otro tipo de actividades, pero tenemos muy claro que el transporte al que nos referimos debe de ser para los locales, así que el origen de este paro, es porque nos están desplazando de este derecho, además de que cuando se les entregó a MMB la concesión, se comprometió que la mano de obra laboral –so especializada- y  los acarreos de materiales iba a ser local” –reiteró.

“Pero más allá todavía -dijo Gorosave Anaya-, existen una serie de contratos con particulares que nos dejan fuera a nosotros y, es esa la inconformidad”, dejando claro que el conflicto ya no es sólo entre el gremio camionero, sino que ya permeó las esferas administrativas de MMB.

Por su parte, el ingeniero Arnulfo Carrasco, enviado de la CROC nacional y titular de transporte en esa organización expresó que: “Nuestra central obrera ve mal lo que aquí está sucediendo al desplazar MMB a camioneros de aquí con gente de fuera, pero lo más grave es que nuestros agremiados están perdiendo sus patrimonios ya que están siendo embargados por los bancos por no pueden pagar sus créditos y no pueden pagar pues porque no tienen trabajo”, agregando que están recibiendo el apoyo de todo el gremio croquista de Baja California Sur, el cual hará presencia de un momento a otro.

Hasta la redacción de esta nota (7:07 PM), aún no había solución, aun cuando se esperaba que en esta tarde los camioneros en protesta, recibieran una protesta de la empresa MMB.


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7 Responses to Es el Boleo quien no cumple: CROC

  1. ONASSIS 29/05/2013 en 12:08 PM

    El eterno ciclo de Sudcalifornia, matar a la gallina de los huevos de oro antes de que ponga el primero.
    El inversionista es el unico que debe arriezgar su capital, propio o financiado, ademas de estar siempre dispuesto a ser el unico sacrificado.
    Ya todos los zopilotes carroñeros estan al acecho.

  2. luis mario 29/05/2013 en 4:53 PM

    y el pantera gorosave..desde cuando es de la croc, el SOL SALE PARA TODOS, que gente mas envidiosa hay que darle oportunidades a los transportistas de otros lugares también tienen familia ke mantener,,,,que peleas tu tienes buen trabajo en salubridad

  3. rapido y furioso 29/05/2013 en 7:36 PM

    para q se hacen tontos todos esos q dicen q los estan embargando si tenia uno o dos camiones con eso era mas q suficiente pero les entro la gula de ganar mas dinero y empesaron a pedirle al banco para comprar mas camiones y aqui estan las consecuencias de q los estan embargando mucho dinero les estaba dando el boleo a la semana por el acarreo miles de pesos a todos esos q estan llorando ahora reitero muy bien estaban con un camion o dos mas q suficiente para sus familias.

  4. rapido y furioso 29/05/2013 en 8:00 PM

    Haber vamos comparando un viaje de articulado x cuantos de esos camiones chicos q estan pegando de gritos. Lo q quiere es acabar antes del tiempo q les dan para terminar su obra ahora imaginensen cuanto tiempo tardarian con los camiones pequeños q estan enguelgados,mucho no…….. eso es lo que quiere esta compaia acabar antes y no estar pagando multas por retrasar la entrega de la obra.Ahora esos camiones q estan llorando el embargo primero deverian de tener al 100 sus unidades y no estar poniendo en riesgo a los operadores de los mismos,x q los verdaderos dueños de esats unidades lo unico q quieren es dinero y mas dinero.Estan como cuando el calamar en sus tiempos recurden un poco y sabran lo q digo.Arreglen sus pedacerias de camiones y despues peguen de gritos bolas de palencias q no mas cobran la renta y no meten mano para arreglar sus viviendas y mantenerlas en forma.Bola de vividores………..P.D. ese guadalajara dueño de quien sabe cuanta pedaceria de camiones si es q se les puede llamar hasi arreglalos y despues pega de gritos, o es q sale muy caro ir de santero a cuba………jejejejejejeje ahi se las dejo y como este ahi mas……bie.

  5. rapido y furioso 29/05/2013 en 8:27 PM

    Ahora no se dan cuenta de toda esa jente q estamos trabajando adentro con otras compañias contratistas y estan poniendo en riesgo de q todas ellas se les acabe el contrato al no dejar pasar suministros como son el combustible,materiales para construccion,paqueteria y demas cosas importantes piensen poquito y no se lleven entre sus patotas de chivos a toda esa jente q si estamos trabajando y q ssi sabemos administrarnos con lo q nos pagan y no andamos con la gula q se cargan ustedes…….y como dice ese onnasis no se quieran tragar la gallina de los huevos de oro antes de q ponga el primero……..como lo han venido haciendo con proyectos pasados en este pueblo q no quiso morir,pero tal parece q es lo q quieren esta bola de coyotes……q muera pobre de STA. ROSALIA……

  6. laley 29/05/2013 en 9:37 PM

    A VER SE SUPONE QUE LAS UNIONES DE ESTE TIPO LAS CONFORMAN TRABAJADORES PROPIETARIOS DE CAMIONES ,PERO AQUI HAY GENTE QUE NI SOIQUIERA SABE CONDUCIR UNO SOLO QUIERE EL TRABAJO PARA SU CAMION Y PAGARLE UNA MISERIA AL CHOFER ,HAY OTROS QUE NO VIVEN PROPIAMENTE DE UN CAMION ,TIENEN OTRO TIPO DE NEGOCIO,PERO ESO SI CONSIGUIERON SU PERMISO NETAMENTE PARA HACER NEGOCIO CON EL NO PRA LABORAR EN UN CAMION ,DESDE EL MOMENTO EN QUE UNA PERSONA TIENE VARIOS CAMIPNES Y CONCESIONES YA SE VOLVIO EMPRESARIO Y POR LO TANTO ASUMIR EL RIESGO QUE CUALQUIER NEGOCIO LLEVA ,QUIEN ES PROPIETARIO Y VIVE DE EL LO ENTIENDO ,PERO QUIEN SE QUIERE HACER EL EMPRESARIO A BASE DE CONSECIONES OTORGADAS CON EL FIN DE PRESERVAR EL TRABAJO ,UNA CONCESION NO ES GARANTIA DE QUE SE LES DEBA CONTRATAR LA LEY DE OFERTA RIGE CUALQUIER MERCADO ,ADEMAS SI SE SOLTARON PIDIENDO CREDITOS BIEN SE SABE QUE EN UN PRINCIPIO MALGASTARON E INFLARON FACTURAS AAAH Y ESO SI CON LA IDEA DE QUE SE FUERA A FONDO PERDIDO O SEA QUE LO PAGUEN LOS DEMAS

  7. josse 04/06/2013 en 8:53 PM

    mientras el boleo no tenga un d elocumernto donde se comprometa a utiliza<ar eluna obligaciotrasnporte blocal no tiene ninguna obligacion para que son tan avorazados creyeron que se ibolver rn a vaicos con los camiones ademas los dueños de los camiones de acarreo tienen lana y mas de 5b camiones

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