Después de 20 años, llegan a acuerdos taxistas de Los Cabos
Luego de veinte años en pugna, los taxistas cabeños han llegado a un acuerdo con las autoridades estatales. Humberto S. Martínez, secretario general del sitio Nuevo Atardecer y secretario de transporte de la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), espera que los convenios pactados se respeten.
Luego de veinte años en pugna, los taxistas cabeños han llegado a un acuerdo con las autoridades estatales. Humberto S. Martínez, secretario general del sitio Nuevo Atardecer y secretario de transporte de la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), espera que los convenios pactados se respeten.

Luego de veinte años en pugna, los taxistas cabeños han llegado a un acuerdo con las autoridades estatales. Humberto S. Martínez, secretario general del sitio Nuevo Atardecer y secretario de transporte de la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), espera que los convenios pactados se respeten.

Armando Martínez Vega, secretario general de gobierno en el Estado, y Jorge Gabino Espinoza Vargas, titular de la Dirección de Transporte, signaron un acuerdo con los taxistas, en el que, entre otras cosas, explica el grupo inconforme de transportistas, se comprometen a hacer cumplir que todo turista sin servicio pre contratado haga uso de taxis locales para visitar sitios de interés y volver al aeropuerto; que los taxistas locales instalen un módulo de servicio, en el aeropuerto de Cabo San Lucas, con expendio de boletos de regreso a la terminal aérea; apoyo de los tres órdenes de gobierno para regularizarse en caso necesario; que los permisionarios federales no formen sitio en la ciudad ni suban pasaje; y respetar la decisión de los turistas a tomar el vehículo que deseen.

S. Martínez explicó que el problema inició porque “los transportistas federales aducían que la Ley Federal [de Transporte] estaba sobre la Ley Estatal y que la Ley Estatal no tenía nada qué hacer sobre la Ley Federal. Ante esta situación se buscó un juicio legal, prácticamente nosotros para defender la Ley del Estado, y la Suprema de Justicia dio su fallo diciendo que la Ley de Transporte del Estado de Baja California Sur es completamente aplicable y que no está debajo de la Ley Federal”.

Sin embargo, el fundamento de los taxistas locales es que “la Ley Federal en uno de sus Artículos en bien clara y dice que ellos deben de trabajar en determinadas áreas, marítimas y terrestres, sin embargo nos quitan nuestro trabajo, sacando gente de los hoteles para las actividades”.

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